Morsom virtuell Lego-bygging

I siste bladet av Komputer som vi abonnerer på, fulgte det med et gratis dataprogram fra Lego hvor man kan bygge nettopp Lego. Programmet er innstallert på 2-3 minutter, inneholder 1500 forskjellige klosser og det er ingen begrensning i størrelsen på hva man kan bygge. Wow!

Eneste ulempe man kan snakke om, er at programmet er en kjempe tidstyv. Når man finner fidusen i funksjonene, går det rimelig enkelt å finne riktige klosser, plassere dem og skape originale byggverk.

Og som ikke det er nok: Når du har bygget modellen ferdig, kan du kjøpe den i nettbutikken, få med samleveiledning, og endog designe din egen boks!

Ingenting kan selvfølgelig hamle opp med originale, virkelige Legoklosser. Men er man på farten, og ikke har ubegrenset plass og lommebokstørrelse, er det dette jammen en genial erstatning ...

Har ikke tid til å skrive mere nå ;-)

HELPERS støtter 9 barn i Durgapur - øst i India

HELPERS støtter blant annet 9 skolebarn i Durgapur, gjennom org. Verdens Børn i Danmark. Noen av barna får betalt skolegang, mens andre får støtte til familien for å unngå at barna blir tatt ut av skolen, og satt i arbeid. Selv som meget små...

Noen fakta:
- Verdens nest største befolkning med 1,3 mia. mennesker
- Ca 200.000 mennesker lever i ekstrem fattigdom
- Verdens Børn har 4 prosjekter i India, hvorav ett i Durgapur

Durgapur Child Care Project
blev oprettet i foråret 2009, efter at Verdens Børns samarbejde med Sonatala-projektet ophørte.

Lederen Sandip Chatterjee allerede har skabt nogle gode rammer for de lidt over 100 fastboende børn – og yderligere ca. 70hjemmeboende skolebørn støttes også gennem Verdens Børn. 

Durgapur Child Care Project har foreløbig til huse i to lejede bygninger. Byen Durgapur er en hurtigt voksende by, der ligger et par timer nord for Calcutta, og på sigt er det planen at skaffe støtte til at opføre nye bygninger i udkanten af byen, så rammerne kan blive endnu bedre. Der er på nuværende tidspunkt 11 ansatte, og udover den daglige skolegang er der ansat et par lokale lærere for at give børnene lektiehjælp morgen og aften.

Organisasjonen Verdens Børn:

VERDENS BØRN - International Børnehjælp er en uafhængig, ulønnet, dansk humanitær organisation oprettet i 1974.  
                                                                                                             

Formål

Det er organisationens formål at yde hjælp til forældreløse børn, børn fra meget fattige hjem samt handicappede børn. Hjælpen ydes uden hensyn til køn, nationalitet, hudfarve, religion eller politiske anskuelser.                                         

                                   

Økonomi

Det økonomiske grundlag for hjælpearbejdet fås primært gennem ca. 3.000 fadderskaber. Det samlede bidrag i år 2009 udgjorde 6,5 mio. kroner, og administrationsomkostningerne udgjorde i denne periode 3% (dækkes af tilskud fra Tipsmidlerne).   

                                                                             

Ledelse

VERDENS BØRN - International Børnehjælp ledes af en arbejdende, ulønnet bestyrelse.
Hvert bestyrelsesmedlem har specifikke arbejdsopgaver.       

                   

Medlemsblad

Medlemsbladet "VERDENS BØRN" udkommer 4 gange årligt og sendes til medlemmer og faddere.

Thy Ferries har innstilt seilasen mellom Kr.sand - Hanstholm

Så har Color Line igjen monopol på frakt fra Kristiansand til Danmark. Thy Ferries har stanset seilingene mellom sørlandsbyen og Hanstholm, og fergen Victoria VI er lagt opp. Årsaken er at det ukrainske rederiet som eier skipet samt lønner mannskapet er uenige med Thy Ferries og den internasjonale transportføderasjonen om størrelsen på lønn til mannskapet.

Til nå har de ukrainske sjøfolkene fått ca 9000 kr i måneden, mens standarden skal være minst 20000 kr. Altså et ganske så stort sprik ...

Det betyr at Color Line er enerådende på frakt fra sørlandet til kontinentet.
Igjen :-(

Les mer om Thy Ferries her

Egen MOTORVEI til syklister i Danmark

I København er arbeidet med den første sykkelmotorvei i gang, og skal ferdigstilles i oktober. Den går fra Søerne, over Damhussøen til Albertslund. Også Aalborg og Aarhus etablerer sykkelmotorveier, som defineres som brede sykkelstier med flere baner, godt og jevnt underlag, samt få stopp. De skal også være adskilt fra øvrig trafikk, og servicegoder som vann, pumpestasjoner og veiinformation skal gjøre rutene ekstra innbydende.

I Aarhus vil man forble antallet syklister, og fra høsten kan man sykle på egen motorvei fra Egå Engsø i nord til midtbyen. Aalborgenserne kan snart sykle på egen rute fra midtbyen til Universitet øst i byen.

I Odense klassifiserer man i øyeblikket kommunens sykkelstier som et grunnlag for best mulig etablering av den kommende sykkelmotorvei.

Noe å tenke på også i Norge?
Hadde vært råstilig med sykkelmotorvei fra Larvik - Oslo, og videre til Fredrikstad eller Halden.
Undertegnede som av og til sykler fra Larvik - Horten, opplever ymse kvalitet på både stier og merking, selv om dette er en hovedferdselsåre.
Igjen er danskene kommet lenger...

Bilde fra sn.dk

Ny deilig skinnsofa til stua vår

Vi har nylig kjøpt ny skinnsofa til stua. Det er en hjørnesofa, hvor innerste seterygg kan vippes ned (bak Pia) så det blir behagelig å ligge ned å lese, spille eller se fjernsyn. Sofaen måler ca 240 x 225 og passer fint i stuens innerste hjørne.

Under bokhylla er det spots fordi arbeidsbordet tidligere sto her. Nå passer de perfekt til å gjøre sofaens ene sider til lesekrok, uten at man behøver å opplyse hele rommet. I sofaens venstre side går siste sete ut i en liten bue, og runder av siden på en elegant og diskret måte.

Den gamle sofaen, den sorte skinnsofaen som ble kjøpt i fjor, ble solgt på to dager, til en pris litt over hva vi selv ga for den. Og kjøperen kom endog kjørende fra Esbjerg for å hente den! Det betyr 8 timer på landeveien for en sofa til 2000 kr - ikke verst...

Sofaen var helt ny og kostet kr 4.500,- som er ca halvparten av butikkpris.
Det er fordi det kan være små skjønnhetsfeil eller andre ting som ikke har vesentlig betydning for varen. Det var det også på vår sofa, noen små merker som ser ut som lakk, hvis man ser skikkelig godt etter. Det vil vi så prøve å fjerne etterhvert. Først og fremst skulle vår nye sofa kunne romme flest mulig mennesker på minst mulig plass. Samtidig som det skulle være deilig å se TV i den. Og det oppfyller den absolutt.

På 123lagersalg.dk har de hundrevis av sofaer og andre lekre møbler til salgs, og man kan enten hente selv på lager utenfor Ålborg, Kolding eller Næstved, eller få varene kjørt hjem.
Min gode halvnorske venn Stefan hjalp meg med å hente den i Ålborg forrige helg, samt å bære den opp i leiligheten.

Kom innom oss og prøv selv :-)

Råstilig med stor TV og surround i stua!

I går var det premiere på familiens nye 47" LCD-TV, samt BlueRay-spiller med 3d-sorroundanlegg som nettopp er kjøpt og (endelig) mottatt fra Komplett. Det ble en skikkelig positiv overraskelse! Vi så filmen "Biler", som har mye lyd, og det var utrolig stilig å høre lyden på alle sider av sofaen hvor vi satt.

Det å kunne høre racerbilene kjøre forbi deg, helikopteret i bakgrunnen som flyr fra høyre til venstre side, osv. i tillegg til et stort skjermbilde som gjør at vi nå la merke til detaljer vi ikke tidligere hadde sett i filmen var veldig gøy!
Vi grøste på ryggen, gutta skreik av begeistring, og tilogmed Pia syns det var ganske kult med så fin lyd. Opplevelsen var rå!!!

TV ble levert hos oss sist fredag, 15 dager etter bestilling hos Komplett. Etter mange henvendelser fra oss, og til sist kontakt med selveste kommunikasjonsdirektøren i Norge, ble det fart på sakene. Årsaken var at Komplett hadde skiftet fraktfirma nettopp da vi bestilte, og at den ene av våre to pakker ble glemt ett eller annet sted. Sa Komplett-mannen i hvertfall. Som kompensasjon for alt bryderiet, ble vi enige om en prisreduksjon på kr 1.000 som betyr at vi fikk TV som opprinnelig kostet 6.000 kr for kun 3.000 kr. Det var en fin avslutning på saken.

I dag er det test av Riverdance - Live from Beijing, som står på testmenyen :-)))

Fin påskestart i Løkken

Fra fredag-søndag var vi sammen med min mor og hennes mann, i ferieleilighet i Løkken. På landsiden av hovedveien ligger et nytt område kalt Nordenlys, med sammenbygde hus i 2 og 3 etasjer. Først var det meningen med spleisetur, og valget var egentlig Skallerup Klit Feriecenter. Men en weekend der kostet godt over 6000 kr, mens i Løkken kunne vi få samme plassen, dog i mer moderne leiligheter for vel 2000 kr + forbruk.

Med i prisen var også gratis adgang til Løkken Svømmehall, hvor gutta og jeg hygget oss et par timer lørdag ettermiddag.

Leiligheten vi bodde i besto av 2 etasjer + stor hems.

Nede var det inngang, 3 soverom og bad. Ovenpå var det kombinert kjøkken/allrom/stue (bilde), og oppgang til hemsen hvor det også kunne sove 2 stk. Hadde vi imidlertid vært 8 personer ville det blitt trangt, men tanke på både spisebordet og ett bad... Det at oppholdsrommene var i høyden var veldig praktisk, fordi man kunne se langt mere, og ikke minst at det var kjølig og behagelig å legge seg om kvelden i "kjelleren". Store vinduer til begge sider fra kjøkken/stue gjorde rommet temmelig varmt i dagtimene.

Simon og far spiller "hopp i havet" i den fine skinnsofaen. Far tapte.

Interessante nettsider: Fakta om fartyg

Svensken Micke Asklander på 51 år er lok.fører/los/arbeidsfører i tunnenbanesystemet i Stockholm, og startet i 1997 med å samle inn fotos og info på ferger og skip fra hele verden. Etterhvert har dette blitt til en fantastisk samling historie, som er tilgjengelig for alle på nettsiden www.faktaomfartyg.se

På nettsiden kan man alfabetisk søke på rederier, det enkelte skip, forsvunne skip, innredningsbilder, skorstensbilder, "artistnavn" (midlertidige navn skip har mens de er leid for et kortere tidsrom), osv.
Det finnes flere hundre rederier på listen, og tusenvis av skip, hovedsaklig ferger.

Det som er særlig imponerende er at Micke bruker sin fritid til dette, og ikke får noen godtgjørelse for alt arbeidet han gjør. Samtidig er det helt utrolig hvordan han får detaljerte opplysninger om enkelthendelser, f.eks. finnes denne information under skipet Athena (1989):
1989 05 15. Ca 04:42 så fick fartyget brand ombord som lokaliserades till en hytt på däck 9. När dom bekämpade branden så "ville" inte elden slockna när dom slutat överösa med vatten, det visade sig att där fanns ledningar med sprit som hade brunnit av, Dom låg i konstant tryck och när dom slutade släcka så antändes spriten tack vare den värme som hade uppstått. Gick i trafik med vissa hytter avstängda under några veckor till allt var reparerat.

Du anbefales et besøk - husk å ha god tid ;-)

www.faktaomfartyg.se

Det eneste bildet av mannen selv som kunne googles, var dette hos evagun.se

Vekket kl 0130 av Securitas

Torsdag var en lang dag på jobb, og fredag skulle jeg opp kl 0530 for å rekke ferga morgenferga fra Larvik. Jeg sovnet først ved 0030-tida, men våknet brått av at det dundret på døra til campingvognen. Mange ganger. Jeg fikk ut soveproppene og ropte HVA!

-Det er Securitas, hørte jeg stemmen utenfor si, jeg må snakke med deg om noe viktig.
Ja viktig burde det virkelig være, siden jeg blir vekket midt på natta.
Vekteren, en godt voksen slank herremann, med runde briller og dårlig ånde, fortalte da jeg lukket opp døra, at han ikke ikke låst igjen døra til bryggekontoret. Og at han hadde knotet med det i "lang" tid. Samt at han hadde hatt sååå mange vanskeligheter også andre steder denne natta. Kunne jeg så hjelpe han med å få sperret døra?

Til min overraskelse klarte jeg å tenke ut at vi hadde en 2"x2"-stokk i bunkersrommet, samt en sag på kleslageret (ja faktisk!). Jeg fikk tatt på meg klær igjen, ble med han ut og fant frem delene han skulle bruke. Men da han skjønte at jeg hadde tenkt HAN skulle sage, men stemningen enda dårligere.
Kort fortalt: Han fikk saget av stokken, så en bit passet under dørhåndtaket. Låsesmed var dessuten bestilt til i dag kl 8, fordi låsen hadde vært vrien hele torsdag. Men vi hadde klart å låse den fra innsiden, og gå ut gjennom terminalen.

Alt dette var over på 10 minutter, men jeg klarte bare ikke å sovne igjen etterpå. Det betyr at siste natta før fri ble 2-3 timers søvn, noe som ikke her heldig. Særlig med tanke på familietur denne helgen ;-)

Illustrasjonsbilde av en Securitasbil. Du skjønner nok at jeg ikke tok med kamera ut av vogna halv to på natta ;-)

Livstegn fra Komplett.dk

Så kom det endelig livstegn fra Komplett.dk. Ved en tilfeldighet fant jeg ut at jeg tidligere har jobbet sammen med kommunikasjonssjefen i Komplett ASA, og skrev til henne tirsdag kveld. Hun lovet å umiddelbart se på saken, og så begynte ting å skje igjen.

Onsdag ettermiddag ble jeg oppringt av Komplett.dk, som var sååå lei for at dette hadde skjedd. Årsaken var at Komplett hadde skiftet fraktfirma 1.april, nettopp når min og en del andres ordre skulle utsendes. Fikk jeg forklart.

Jeg ble lovt at TVen (som fortsatt eksisterte og befant seg på lageret i Sandefjord), skulle sendes prompte, og ankomme meg fredag ettermiddag med særskilt ilbud. På mandag skulle jeg så ringe til Komplett.dk, snakke med Mikkel, og bli enige om en kompensasjon.

Så blir det spennende å se om det blir TV på oss denne helgen ...