Litt om eiendommen vi har kjøpt

Etter 6 år i leilighet, har vi igjen kjøpt hus.
Det er ikke noe vi desperat har søkt etter, og jeg personlig har nytt tilværelsen i leid leilighet, hvor man bare kunne ringe vaktmesteren hvis noe var i uorden.

Familiens øvrige medlemmer har imidlertid ønsket mer plass både innvendig og utvendig. Det siste året har vi derfor snakket en del om kriterier og ønsker for en EVENTUELL ny bolig. Eksempler på dette var:
- landlig beliggenhet men samtidig bynært
- god lagerplass for ting vi mottar til vår hjelpeorg. (klær, elektronikk, møbler, hvitevarer osv.)
- stor tomt/grund, gjerne med utsikt til sjøen
- gode bussforbindelser til både skole og Frederikshavn by
- gjerne et ombyggingsprosjekt, såfremt vi kunne bo i eiendommen samtidig
- stort hobbyverksted til Pias kreative sysler
- mulighet for værelsesutleie/b&b
- mulighet for garasjeverksted til Jørn og gutta
- pluss ca 15 punkter til
- og ikke minst, til en pris på under 1 million danske kroner, for å beholde luft i økonomien

Et slikt sted var ikke lett å finne, og vi kikket på nettet sporadisk for å undersøke hva som fantes av alternativer i og rundt Frederikshavn. Det var ikke mange, faktisk var det ingen som oppfylte alle kriterier. Og det var helt i orden, for vi hadde det ikke travelt og trivdes der vi bodde.

I september 2013 begynte vi også å kikke på salgsobjekter hos næringsmeglerne, og da dukket det opp en eiendom i industriområdet Vangen, ca 6 km. syd for Frederikshavn havn.

Utsikt vestfra over jordet mot Kattegat. Bygningene markert med gult. 

Opprinnelig var huset bygget som Understed Station i år 1900, da Sæbybanen (togbane mellom Fr.havn og Aalborg) hadde stoppested her. Etter at banen ble nedlagt i 1962 har den huset bl.a. brødfabrikk, røkeri, honningkakeproduksjon, slakteri og til sist et cateringfirma som også hadde innrettet selskapslokaler i sidebygningen.

Hovedbygningens etageareal er ca 330 m2 og består av den den gamle stasjonsbygningen, med storkjøkken, masse lager og beboelse på ca 110 m2. Kommunen har gitt muntlig tilsagn om at beboelsen kan utvides vesentlig, og at de godkjenner endret bruk av næringslokalene som blir lager til vår hjelpeorg. HELPERS of scandinavia. Sidebygningen er innredet som selskapslokaler og kontor, og er ca 100 m2. Det er også en stor carport kombinert med varemottak.
Eiendommen er på ca 11.000 m2, hvor mesteparten er naturtomt vest for bygningene, og grenser opp til Haldbjerg-høydene.

Kommunen hadde masse gamle tegninger liggende.

I tiden fra overtakelsen ca 1. desember, har vi hatt diverse fagfolk på besøk. Dette er energirådgivere, bankvurderingsfolk, håndverkere, interiørarkitet og ikke minst venner og familie som vi har ønsket gode råd ifra. Det er også spennende når det kommer nye øyne og tanker om tingene, fra mennesker som ikke har sett eiendommen tidligere

Etter innflyttingen er første prioritet å etablere et nytt soveværelse, endre litt på et eldre bad, finne husets sterke og svake sider, tette lekkasjer og lign. ting så vi lærer huset og eiendommen godt å kjenne. Det store prosjektet er å gjøre om industrikjøkkenet til et privat kjøkken/allrom. Dette haster ikke, og vi vil bruke tiden til å finne de beste løsningene. Et midl. kjøkken (som vi hadde stående i garasjen og som kostet 650 kr inkl. kjøl-/fryseskap) blir montert i huset som vi bruker inntil videre.

Flere store kjøkkenmaskiner medfulgte i handelen.
Alle disse ble solgt før jul. 

Eiendommen var et konkursbo, og det medfulgte flere store kjøkkenmaskiner, stålbord, og masse porselen, fat, emballasje, gryter og annet storkjøkkenrelatert tilbehør. Mye av dette er solgt, og noe har fruen beholdt til senere bruk. Som f.eks. til vår eldste sønns teenagebibelskole-avslutning til våren.

Den eksisterende beboelsesdelen holder en god standard. Den inneholder en stor loftstue, stort bad, og to soverom. Hovedbygningen fikk nytt tak, arker, vinduer og dører for ca 7 år siden, og kan brukes som den er. Ellers trengs det små utbedringer i blant annet murerfuger, hulmursisolering, div. rørføringer og noe merkelig utført elektrisk arbeid. Og sidebygningen trenger en del oppgradering før den kan brukes som ønskelig. Men som sagt, vi har jo ikke travelt denne gangen...

Utsikt over jordet fra loftsstua. 

Jordet på vestsiden av huset har også mange bruksmuligheter.
Gutta planlegger en mountainbike-bane der ute, bålplass og shelter til speiderne som kanskje også kan huse forbipasserende sykkelturister? I reguleringsplanen/lokalplanen er det også godkjent å anlegge en liten sjø og sette opp noen trehytter, såvel som å anlegge fotball- eller tennisbane.  

Utsikt mot øst fra loftsstua, mot transportsenteret, motorveien og Kattegat.

Jeg vet at når jeg forteller om dette kan det lett høres glansbildeaktig ut.
Selvfølgelig er det også noen ulemper. Men man får stort sett hva man betaler for, og sikkert også i dette tilfellet. På østsiden av huset kan man høre suset fra motorveien i det fjerne. Og hvis det står parkert kjølecontainere litt for nærme huset vårt, KAN det også være forstyrrende, ifølge naboene.
Vi mener allikevel at vi kan få mye godt ut av dette prosjektet, og gleder oss til å gå i gang!

Flyttingen er startet, og fullføres denne uka med god hjelp fra venner og familie :-)

Couchsurfing - møt spennende mennesker!

I flere år har vi vært medlem av Couchsurfing.
Det er en møteplass på internettet, hvor man kan tilby eller søke gratis overnatting i byer eller områder du skal til. Det er også muligheter for å tilby eller motta rundvisning i byen, felles matlaging osv. med menneskene man møter på denne måten. Det hele er gratis, og bivirkningene er utelukkende gode, etter vår mening.

I praksis gjør man følgende som vert:
- oppretter en gratis konto på nettstedet couchsurfing.org
- skriver litt om deg selv og dine interesser
- legger inn info om hva man kan tilby (f.eks. max 2 pers. til overnatting)
- evt. begrensninger (f.eks. at man ikke ønsker overnatting av røykere)

Som et eksempel kan du klikke på denne linken, så ser du hvem som kan tilby overnatting i Fr.havn.

Er du den som ønsker en overnatting gjør du slik:
- oppretter en gratis konto på nettstedet
- skriver enn navnet på byen eller stedet du ønsker å besøke/overnatte
- en liste kommer opp som på bildet øverst
- du klikker på de enkelte vertene, og kan lese om hva de kan tilby
- finner du noe som passer, skriver du en melding til vedkommende, som kan avslå eller akseptere din forespørsel

Når besøket er over, skriver både vert og gjest en kommentar på hverandres profil.
Da kan de neste besøkende få et inntrykk av sin potensielle vert, eller verten selv kan lese om hvordan den besøkende oppførte seg, om han/hun var hjelpsom, osv.

Poenget er at couchsurfing blir mer personlig enn å bo på hotell, og ikke minst rimeligere.
Samtidig får man truffet mennesker som ofte kan fortelle om eller vise rundt i sin by, og man får dermed som besøkende betydelig mer utbytte av oppholdet. Jeg kan se at flere relasjoner også er startet via Couchsurfing. Det hele skal være gratis, og den besøkende blir ofte inkludert i både matlaging, rydding, og andre daglige gjøremål i en familie.

I 2013 hadde vi 10-12 gjester som overnattet i leiligheten vår, og maks to personer ad gangen. Vanligvis skjer det kun i periodene når jeg er hjemme fra jobb.
Gjesten/-e sover på en madrass på stuegulvet, samt på vår geniale puff som kan slåes ut som seng på 10 sekunder.
De fleste av våre gjester skal videre med ferje fra Frederikshavn til Oslo eller Gøteborg neste morgen, og ankommer ofte ved 20-tiden kvelden før. Langt de fleste kommer med tog eller sykkel.
Vi serverer da litt kveldsmat og kaffe/te mens vi prater sammen. De rekker å hilse på barna før de skal i seng, og alminneligvis går vi også i seng ved 22-tida. Blir det FOR mye ekstra, orker man ikke holde på. Derfor følges familiens rytme mest mulig også når vi har besøk.

En av de mest interessante gjestene vi hadde på besøk i 2013 var Jacko fra Nederland.
Han kom på sykkel, og hadde adhd som vi tre gutta i familien også har. Mennesker med adhd legger ofte ikke så mye mellom, og sier hva de mener. Det gjør at man hurtig blir kjent med dem, og vi fikk noen lange gode samtaler om livets mange nyanser. Veldig hyggelig var det!

Bildet er fra Palmestranden i Frederikshavn, hvor lillebror og jeg inviterte på en gammeldags isvaffel med mye guf :-)

Høy stemning i Danske Bank - selv minus 100.000 kunder

Jeg har ikke sansen for store konserner, multinasjonale selskaper og sammenslåinger for å oppnå "stordriftsfordeler". Det gir ofte gevinst for eierne, men taperne er kundene, brukerne og de ansatte som i en slik prosess vanligvis presses til å yte mer på samme eller mindre tid enn tidligere.

Et godt eksempel på sistnevnte er de såkalte bankrådgiverne (som selvfølgelig er selgere), som i tillegg til å hjelpe med den daglige økonomien også skal selge forsikringer og rådgi om finansielle produkter vi forstår de ikke har nok kjennskap til. Den store erstatningssaken mot Den norske Banks lånefinansierte produkter for noen år tilbake - som banken tapte - viser dessverre at dette er fakta.

Allikevel står på bankene på som aldri før for å tjene mer penger!
Beundringsverdig frekt var det derfor når Danske Bank (i Danmark) for en tid tilbake begynte å ta gebyr av sine kunder for å i det hele tatt få benytte banken. Dette gjaldt først og fremst kundemassen som ikke hadde større lån og investeringer. Heldigvis reagerte kundene på dette, så innen sommeren 2013 hadde banken 40.000 færre kunder. I oktober samme år, skriver JyllandsPosten at tallet på kunder som har forlatt banken nå har passert 100.000. Dette er ikke nevnt med ett ord, i delårsrapporten fra konsernet.

En total skivebom! Muligens derfor banken har skaffet en ny toppsjef. Som har noen andre, og forhåpentligvis bedre idèer om kundepleie enn forgjengeren. Den nye sjefen - som forøvrig er norsk - har besluttet å "senke tempoet på filialnedleggelsene", og dessuten stengt direksjonskantinen i hovedkvarteret. Det betyr at sjefene nå ikke lenger får spise deres høyt belagte smørbrød alene, men må sitte sammen med de øvrige ansatte å spise...

Konsernet Danske Bank har 661 filialer og kontorer i de nordeuropeiske land.
I 2013s første 9 måneder hadde de et samlet overskudd før skatt på 8,2 milliarder kroner!
Det betyr at de ca 20.000 heltidsansatte tjener hjem ca 410.000 kr hver, hvilket er meget godt gjort.
I hele år 2012 hadde konsernet et overskudd på 13,3 milliarder danske kroner.
Men dette er altså ikke nok. Man fortsetter å nedlegge filialer, og jobber intenst (kan vi lese i delårsrapporten) med å nedlegge og nedbemanne, dvs. kutte kostnader, så det blir enda mer overskudd.
Av overskuddet er det bankens mål å gi 40% i utbytte.

Det er interessant å vite hvor mye kundene ville spart, hvis bankens fokus var anderledes:
Hvis overskuddet ble gitt tilbake til kundene - dvs. at banken ikke skulle gjøre annet enn å gå i balanse - ville det vært langt mer interessant for meg å være kunde i Danske Bank.
Jeg ønsker ikke å være med på galeien med å skuffe enda mer penger i grådige aksjonærers kommer. Og jeg bruker ordet grådige, når et overskudd på 8,2 milliarder allikevel ikke er nok.
Med denne tankegangen ville man også redusert administrasjonen vesentlig, og heller prioritert filialene hvor kundene kan møte bankansatte, og få svar på sine spørsmål face to face, for de som ønsker det.

I Norge har Fokus Bank har vært eid av Danske Bank i en årrekke. Navnet ble endret til Danske Bank 15. november 2012.
Det norske hovedkontoret ligger i Trondheim. 31 filialer med ca 1000 ansatte er fordelt utover kongeriket. Banken har ca 270.000 kunder i Norge, som tilsvarer en markedsandel på ca 5 %.

Simple Living: Kombinere nyttige formål og ha det gøy!

Simple Living handler om å gjøre tilværelsen meningsfull, ved å være bevisst på hva du vil kutte ut, og fokusere på det du mener har betydning og er viktig. Lørdag gjorde vi noe som nettopp oppfyller slike kriterier:

Et vennepar av oss har fått sankekort (se forkl. under) i en nærliggende skog. Fruen skulle være sammen med deres frue noen timer en lørdag, og jeg spurte mannen i huset om ikke gutta og jeg kunne være med ut i skauen og se hvordan dette foregikk. Selvfølgelig kunne vi det!

Et sankekort er en avtale man gjør med en skovfoged eller skovridder (ja faktisk så heter det det) som er den av staten utplasserte oppsynsmann i et bestemt skogsområde. I Danmark har man mange plantager, og Aalbæk plantage er en av disse. I skogene skal det ryddes ut i trærne en gang i blant, og man møter da opp hos skovridderen, og kjører til et bestemt sted i skogen hvor de trær du kan få felle er merket med f.eks. en sprayboks-stripe.

Du kan som regel kjøre bil med henger helt inn til dette området, og man har perioden fra høsten frem til mai måned til å sanke ved i. Kvist og grener lar man bare ligge. Dette er en billig måte å skaffe ved på til ovnen sin hjemme, på hytta, sommerhuset osv. SAMTIDIG som det er sosialt!

I går var vi 2 voksne og 3 barn ute i flere timer og hadde det artig.
Vi hadde med nistekurv med både mat, kake og drikke.
Økser og sager til alle, og motorsager med tilhørende utstyr til oss voksne.

På vel 3 timer fikk vi felt 3-4 trær, kvistet dem, skjært dem opp i passende lengder, og plassert dem i tilhengerne vi hadde med på hver bil. Etterpå ble stokkene kjørt til en lagerplass nærmere der familien bor, og skal tørke der til våren. Deretter hogges dem opp, og kan brukes til å fyre med neste vinter.

Og nettopp en slik aktivitet er genial:
- du sparer penger på ved
- du får god mosjon ved å gjøre jobben
- du får vært ute i frisk luft
- barn og voksne gjør noe sammen
- man er på tur selv om det skal gjøres noe praktisk
- vi som ikke hadde prøvd det før, lærte noe nytt
- gutta fikk (med hjelp) prøve motorsagen
- osv.

Elsker sånt!

Bli med en dag i vedlikeholdsavdelingen!

Mesteparten av tiden jeg jobber i Horten bruker jeg på andre oppgaver enn trafikkavvikling. Det er på en måte meg som er vedlikeholdsavdelingen i Horten, og den inkluderer litt av hvert: Månedlig sjekk av kaier, kjørebruer, gangveier, pumpehus, lamper, fendere, automatisk pullert, osv. Jeg har også ansvar for bestilling av arbeidstøy til alle ansatte bortsett fra catering, jeg fyller opp hyller, reg. ødelagt tøy, tester nye plagg osv. Og MANGE andre ting...

I dag har vært en temmelig mangfoldig dag, og dem er det egentlig ganske mange av, dog ikke i helt samme tempo, heldigvis.

Arbeidsdagen startet kl 0715.

Jeg er på mail blitt varslet om regninger som skal betales, og gjør dette fra kontorplassen min i hybelvogna. En av dem ser ikke ut til å stemme. Jeg skriver mail til regnskapsavd. i Brønnøysund for å få utskrift av fakturaer fra en leverandør, for å sjekke at prisen på varene vi nettopp har mottatt, stemmer med hva vi pleier å betale.

Når jeg kommer inn på bryggekontoret får jeg beskjed om at bunkerslangen på hovedferjeleiet har fått knekt den ene håndtaket på koblingen. Jeg finner et nytt håndtak på en reservekobling, og skifter det.

Fruen ringer og vi snakker noen minutter om to opptredener hun skal gjøre i høstferien. Slike ting er akkurat det hun elsker! Blir glad av å snakke med glade mennesker.

Samtale med sjefen om rengjøring på bryggekontoret vårt.

Kl 0845 kommer skiltleverandøren med halvparten av våre nye skilt, hovedsaklig til bruk foran billettkontorene med prisinfo til kundene. Vi snakker litt sammen, og jeg begynner å montere gatebukkene når han reiser igjen. Det trengs sand eller frostvæske/vann for å fylle bunnen av bukkene så de ikke velter i vinden.

Maskinsjefen på Bastø V kommer i land og gir meg bunkersbestillingen for denne uka, da nettet deres er nede. Prøver å delegere den videre til Morten bryggemann, vet egentlig ikke om det lyktes ;-)

Rett etter kommer en tysk matros forbi og skal hente arbeidstøy vi ikke har fått beskjed om han skal ha. Etterlyser dette hos mannskapsavd. som sender rekvisisjonen igjen. Tommy bryggemann finner frem tøyet han skal ha, mens jeg skrur videre på gatebukkene.

Kl 10 kommer to representanter fra Norsk Gjenvinning for å snakke om noen klager og spørsmål jeg hadde. De blir til kl 1115. Da ringer en selger fra Uniformpartner som jeg skal treffe. Ber han vente 10 min. Midt i møtet kommer en dame inn i verkstedet, og lurer på om skjerfet hennes har blitt funnet ombord. Jeg viser henne kassen med hittegods fra september måned. Hun finner sin eiendel i bunnen av esken og blir meget fornøyd. På slutten av møtet har Morten bryggemann fått laget ferdig kaffe til gjestene.

Kl 1130 får jeg vist frem alternative jakker og bukser, til en bedre pris enn hva vi betaler i dag. Jeg skal prøve ett av settene noen uker, for å se og merke om det er noen forskjell fra dagens gode kvalitet. Og ikke minst prøve å vaske dem ett par ganger, for å se om olje, kaffe osv. forsvinner like lett som han lover. Han forteller om firmaet sitt, og om nødhjelp og barnehjelp de gir til et barnehjem i Litauen, ikke langt fra fabrikken de har der. Veldig interessant! Han drar igjen kl 1230.
Jeg varmer umiddelbart en halv Grandiosa, og spiser den fordi Bjørn matros kommer kl 13 for å lage dører og beslag til varegården vår. Hadde egentlig vært deilig med en middagslur nå, hehe.

Klokken nærmer seg 14 når Bjørn kommer, og jeg fikk imellomtiden svart på mailen fra regnskapsavd. Fikk også ringt en bygningsingeniør i Danmark som lager en rapport vi venter på, og ryddet opp klærna fra selgeren, og satt bord og barkrakker fra det første besøket, på plass igjen.
Bjørn kjører igjen for å leie en svær drill som kan borre seg gjennom kaia og fjerne avløpsvannet som legger seg på dumme steder.

Jeg kjører til Mekk for å kjøpe frostvæske eller sand. Frostvæsken er grisedyr. Blir tipset om at maskinentreprenør Heiberg i Horten selger sand i både sekk og løs vekt. Kjører dit. Må selv spa sand opp i sekkene, men får låne en henger som jeg kjører tilbake til kaia og løfter av sanda. Deretter leverer jeg hengeren tilbake.

Mailen fra regnskapsavd. er kommet i retur med svarene jeg trenger, og jeg printer disse fra vogna mi til bryggekontoret.

Bjørn fikk ikke leid drillen da den var ute i dag, men han har med en mindre drill jeg skal bruke for å lage et bur innerst i garasjen (bildet). Jeg går i gang med det, mens han monterer beslag på veggen, og monterer takrenne. Einar bryggemann (som også er snekker) går rundt og småklager for moro skyld på jobben vi utfører. Det samme gjør mannskapet på småferjene som legger til rett ved siden av oss...

Kl 1730 kjører Bjørn hjem for å spise middag, og jeg får hivd i meg et par brødskiver. Vil prøve å gjøre ferdig buret innen mørket kommer. Får hjelp av Thor Morten bryggemann til å bære ut platene til storsaga. Skjærer til stendere og platene til taket. Det lykkes nesten å bli ferdig, mangler bare innerste del av
takplatene.

På vei til dusjen spiser jeg de siste to brødskivene jeg hadde tint opp, og nyter det friske vannet som skyller av sagflis, betongstøv, svette og møkk. Blir deilig å legge seg. I kveld også :-)

Endelig noe helt nytt i campingbransjen!

Det er ikke ofte noen av campingvogn-fabrikantene tørr å prøve noe helt nytt. Det siste nye i fjor, var Hobbys Premium-serie, hvor vogner og bobiler fikk en vannrett sort stripe foruten sorte vinduer. Og litt nytt i interiøret.

I år er det Knaus-Tabbert som slår på stortromma!
De har laget en prototype, som ligner mer enn yacht enn en alminnelig campingvogn, kalt Caravisio.

Det hadde vært utrolig kult å se den i virkeligheten - ikke minst fordi det hele styres fra en iPhone eller tablet...



Norsk Caravanbransjeforbund skriver:

Ultramoderne design spekket med teknologi. Alt betjenes med din smartphone, tablet eller ditt fingeravtrykk. Denne vogna er fremtidens campingvogn, mener Knaus-Tabbert.

Konseptvogna Caravisio fra den tyske produsenten vakte enorm oppsikt på verdens største caravanmesse i Düsseldorf. Den nye generasjonen vogner skal revolusjonere campinglivet og pirre yngre menneskers interesse.

Luksusyacht på hjul

Den spektakulære, strømlinjeformede vogna har et lekkert, moderne minimalistisk interiør. Den elegante bakenden har klare likhetstrekk med en yacht når den brukes som en overdekket solterrasse. Slått sammen blir den et romslig lasterom. Mange beskriver vogna som en luksusyacht på hjul. Med andre ord en smidig overgang for de som vil konvertere.

Kule glassdører

Glasset i bakdørene kan med et tastetrykk gjøres transparente eller melkehvite hvis man ikke vil ha innkikk. Eller når man skal bruke dørene som en flatskjerm til vognas HD-projektor og apple-TV. Du kan velge om du vil se filmen fra innsiden av vogna eller speilvende for å se fra utsiden.

Luksusyacht på hjul

Den spektakulære, strømlinjeformede vogna har et lekkert, moderne minimalistisk interiør. Den elegante bakenden har klare likhetstrekk med en yacht når den brukes som en overdekket solterrasse. Slått sammen blir den et romslig lasterom. Mange beskriver vogna som en luksusyacht på hjul. Med andre ord en smidig overgang for de som vil konvertere.

Kule glassdører

Glasset i bakdørene kan med et tastetrykk gjøres transparente eller melkehvite hvis man ikke vil ha innkikk. Eller når man skal bruke dørene som en flatskjerm til vognas HD-projektor og apple-TV. Du kan velge om du vil se filmen fra innsiden av vogna eller speilvende for å se fra utsiden.

Hvorfor prioriterer vi ikke SENG høyere?

For noen uker siden byttet vi ut vår 140 cm. brede dobbeltseng. Da hadde vi ligget i den ca 5 år. Om natten da. Og mest fruen, da jeg pendler og sover andre steder ca halve året. I mitt fravær hender det at barna har sovet på skift der, fordi de syns det er så hyggelig å kjenne lukta til pappa i sengetøyet. Det er jo hyggelig da :-)

Men, fruen mener at jeg beveger meg litt for mye nattestid, når jeg ligger ved hennes side. Og ikke bare det; hun vil gjerne ha mer bredde også! Blir sikkert lett sånn, når man ofte kan legge seg ut på opptil 140 cm alene, uten forstyrrelser av noen art.

Anyway, vi kikket på nye senger i IKEA i sommer, og kjøpte to nye enkeltsenger à 80 cm. Det blir totalt 160 cm. I bredden. I tillegg ble det kjøpt nye ben, strimmel til å legge mellom sengene, samlebeslag, og ny felles toppmadrass.

Idèen med to enkle senger var at når èn av oss beveger seg, skal den andre ikke merke så mye til det.
Og det stemmer faktisk. Litt ekstra bredde var heller ikke dumt. Med tanke på at vi bor i fjerde etasje, var en enda bredere dobbeltseng heller ikke noe alternativ kan du si!

For å slippe minst mulig bæring, ga vi bort den gamle rammemadrassen, mot avhenting.
Den ble annonsert på Gul og Gratis (tilsvarende Finn.no i Norge) en fredag kveld, og ble avhentet av to fornøyde kunder lørdag middag. Så slapp vi i hvertfall å bære to veier.
Toppmadrassen ble av ymse grunner kastet...

Prisen for alt var rundt kr 5.500,-

Det som egentlig undrer meg med seng, er at vi tilbringer så mange timer i dem, men allikevel ikke bruker mange kroner på dem.
Tenk hva du bruker på en bil, og hvor mange timer du tilbringer i den hver dag?
Eller hvor mye en skikkelig kontorstol koster, som man kanskje sitter i totalt 4-7 timer daglig mandag-fredag. Det blir ca 30 timer i uka, mens hvis du ligger i en seng 7 timer hver natt blir dette knapt 50 timer hver uke!

Jeg mener ikke at vi alle skal løpe ut å kjøpe hundretusenkronerssenger fra svenske Hästen, men mange syns at å bruke flere tusenlapper på madrasser er uhørt. DET syns jeg er uhørt!
Sovekvaliteten er utrolig viktig for dagsformen.
Sover man dårlig, blir man mindre stabil dagen etter. Det går ofte ut over dine nærmeste, familien, arbeidskollegaer, uvanene blir lettere å dyrke, de gode forsettene blir vanskeligere å oppfylle, osv.

Jeg tror mange mennesker ville hatt en betydelig bedre livskvalitet hvis de fikk bedre søvn.
Det er mye konkret man kan gjøre for å forbedre livskvalitet,
men et av de bedre utgangspunktene er å starte på en god madrass.

Skal det være et fergeleie?

I Frederikshavn Marina - tidligere kallet Søsportshavnen - ble det for noen år tilbake på søndre molo etablert "fergeleier". Her kunne andelshaverne for egen regning pæle og bygge utstikkere fra kaia som er en del av moloen. I ettertid har disse plassene blitt kallet for FÆRGELEJER, og har sågar sin egen formann som selv har sin yacht liggende her.

På grunn av tidens økonomiske situasjon, er det ikke lenger venteliste på disse plassene, og 1-2 av dem ligger til salgs for rundt 30.000 danske kroner. I tillegg betaler man årlig leie etter hvor bred plass man har.
Det finnes både "hele" og "halve" fergeleier. Seilbåten midt i bildet har det man kaller helt leie, fordi man ikke deler plassen og dermed har en annen båt på en av sidene. Et halvt fergeleie er når det ligger to båter i et helt, for å forklare det enkelt.

Alle plassene har strøm hele året, og tilgang til vann i sommersesongen.
Er man medlem, har man også tilgang til bade- og dusjfasiliteter, man kan benytte verkstedet, og bl.a. leie flotte selskapslokaler til billig penge. Det er godt miljø i området, en egen dugnadsgjeng som møtes ukentlig, og en trivelig havnefogd er også lønnet av havnen på helårsbasis.

Litt morsomt at man ikke skal lenger enn over Skagerrak til f.eks. Sandefjord, hvor prisene på båtplasser er betydelig høyere enn her i Frederikshavn. Les mer om havnen på http://www.frederikshavnmarina.dk/

Nordkapp - Cape Town på sykkel - målet er nådd!

Bryllupsreisen til det svenske parret Sussanne og Rasmus Engberg var noe spesiell. Den foregikk på tandemsykkel med start på Nordkapp i juni 2012, og ble avsluttet i Kappstaden 15. april 2013.

Det ble 10 måneder på sykkel gjennom 25 land.
Nesten daglig har vi kunnet følge deres blogg og Facebook-side hvor de fortalte om turens opp- og nedturer, se på masser av bilder hvor både natur, mennesker og mat ble rikt illustrert.

Målet var også å kunne samle inn 100.000 svenske kroner til hjelpeorg. WaterAid, noe som også lyktes. Dessuten har Sussanne diabetes, så hvordan hun opplevde og gjennomførte en slik reise til tross for sykdommen, er også en solskinnshistorie vi alle kan bli oppmuntret av. Det er utrolig hva som er mulig, hvis man bare vil!

Deres nettside heter www.travelsbytandem.com, og på linken under har de sammenfattet reisen i de 25 land - absolutt leseverdig.

http://www.travelsbytandem.com/2013/04/22/se/25-l%C3%A4nder-i-25-bilder!-16572730

Guttetur til svømmeland i Nørresundby

Tirsdag kveld skulle jeg til IKEA i Aalborg for å hente noen småting, og tenkte at vi samtidig kunne gjøre noe hyggelig sammen som familie. Fruen var til Aglowmøte, og gutta på 10 og 12 hadde absolutt ikke noe imot å prøve et nytt badeland!

Planen var at vi skulle hit i vinterferien, men da var flere av oss syke, så besøket måtte utsettes.
Onsdag skulle jeg på jobb noen dager, så det passet veldig bra å gjøre noe hyggelig sammen.

Turen fra Fr.havn til Nr.sundby tar ca 40 minutter på motorveien når vi holder fartsgrensen på 130 km/t det meste av veien. Enkelt å finne frem til senteret, som består av både svømmeland, cafe, treningssenter, tennishall mm.

Prisen vi betalte for en voksen og to barn var drøye hundre kroner, og hadde vi kommet før, kunne vi vært der hele dagen. Da er inngang til svømmehallen med svømmebaner samt det såkalte aqua-fun inkludert. Det er barnesauna, vannsklie, strømbasseng, fontener, massasjestrøm, osv. Alt tilpasset barn fra 0 til 12-13 år. Og voksne som vil ha litt mer behagelig vanntemperatur, hehe.

Ønsker man tilgang til spa og relax-avdelingen, betaler man ekstra, og får en annen type armbånd som også åpner døren inn hit. Smart måte å gjøre det på. Gjennom vinduene kunne man se et mer voksent publikum, bar på bassengkanten, behagelig musikk og dempet belysning. Et sted jeg godt kunne invitert med fruen engang.

På en smart måte var alle aktivitene synlige for hverandre. Det gjorde at man følte seg inkludert selv om man badet i stedet for å trene på sykkel, da man kan se hva som foregår i de andre avdelingene. Stilig var det også å se proffe svømmere hardtrene i det 50 meter lange bassenget.

Vi badet en drøy time, vasket oss i de deilige og varme dusjene i rene og ryddige garderober.
En god opplevelse som saktens kan gjentas!

Etterpå kjørte vi ut til IKEA, hentet varene og spiste kveldsmat i bistroen.
Utrolig at man kan få pizza til 8 kr slizen, eller 13 kr inkl. brus!

Hjemover sovna gutta i bilen, så det ble ikke så veeeldig mye over sengetid allikevel...

Bildet er fra svømmelandets nettside, http://www.nsbic.dk/