Hvorfor er FERGER så spesielt?

Her vil jeg prøve å forklare hvorfor jeg syns det med ferger er så spesielt, og hva som gjør en fergetur til en spesiell opplevelse. Nesten hver gang. Hvorfor er det slik?

Det er noe helt spesielt med å være på vei,
samtidig som man gjør noe helt annet enn å forflytte seg selv geografisk. På en ferge er man underveis, selv om man spiser, sover, leser en bok eller fører en samtale med en ny bekjent.

Tenk deg at du aldri hadde hørt om store skip og ferger, og èn forteller deg følgende historie:
Du kjører bilen din inn i en stor parkerings-huslignende firkant av stål. Du tar heisen flere etasjer
oppover i bygningen, og sjekker inn på et nyvasket hotellrom med dobbelseng, dusj og toalett. Du finner en restaurant og spiser et godt måltid, etterpå kan du handle vin, sjokolade og parfyme i et supermarked i nærheten. Før du legger deg, avslutter du kanskje kvelden med en film på kinoen, eller en drink i baren hvor du treffer en gammel bekjent.
Når du våkner neste morgen, spiser du frokost, før du tar heisen ned til bilen din. Når du starter bilen og kjører ut igjen, har du kommet til en annen by, i et annet land! Det er nesten litt overnaturlig...

Mens du har gjort det du pleier å gjøre; spise, snakke, dusje, sove, osv. er du blitt forflyttet. Og du har heller ikke betalt mere for transporten, parkeringen, lugar og mat, enn hva et hotellrom ville kostet deg i en vanlig storby. Hvis du skal være helt ærlig: Ferge ER noe spesielt, ikke sant?
Et gammelt slogan fra NSB var "La tankene fly - ta toget". Her er vi inne på noe av det samme, men i mer begrenset omfang. Tar du toget sover du vanligvis ikke sammenhengende i 7-8 timer, eller spiser en treretters middag, uten å registrere at toget av og til bremser, stanser og starter opp igjen. Eller nye reisende med ryggsekker og annen rullende bagasje går forbi deg, eller vil sitte ved siden av deg. Fly gir deg heller ikke samme opplevelsen. Her må du stort sett sitte stille i setet ditt, uansett hvor langt du skal fly. Og selv om du som regel får servert mat på reisen, kommer nivået sjelden opp på Brimi-standard. Nei, det er ikke mye som kan stille opp mot alternativet ferge.

Hvis du ikke er overbevist, har jeg for moro skyld faktisk regnet ut ovenstående eksempel i kroner og øre:
- Ferge Oslo-Fredrikshavn vilkårlig onsdag i april, inkl. lugar med vindu, til èn person, og plass til alm.personbil på bildekk, + Aftenbuffet inkl. drikkevarer + morgenkomplett, kr 1.819,-
- Pris for mellomklasse hotellrom Rica Helsfyr inkl. morgenmat, kr 1.700,-
= Prisdifferanse ca kr 119,- men da har du ikke fått buffet med drikke på kvelden, eller betalt for parkering ved hotellet. I tillegg våkner du i samme by neste morgen...

Det er også noe med menneskene på ferger...

Jeg har alltid likt å reise med ferger, selv om jeg har foretrukket å gjøre det om natten, og i stille vær. En lang dagseiling med små barn, uten fast plass ombord, KAN være en utfordring. I slike tilfeller anbefales en daglugar (som ofte kan fåes til halv pris), alternativt en stille krok eller avdeling i en kafeteria eller salong,
hvor man kan nyte medbragt mat og drikke. Plass til å leke med medbragte spill, lese tegneserier, høre musikk eller lydbok på iPod, eller bygge en Lego-modell kjøpt i butikken ombord, er også et must.

Det optimale er hvis man finner sitteplass et så sentralt sted at man kan følge med på barna som leker i barnerommet, samtidig som man kan drikke en kopp kaffe ved en vinduesbord. Dermed kan du både nyte
utsikten til vannet og andre skip man passerer, og kikke på alle menneskene som går forbi deg. Sistnevnte kan virkelig gjøre en fergetur underholdende!
Mens du sitter i ro og mak og nyter kaffen din, passerer alle typer mennesker forbi deg, i ulike tempo. Selv om de skal være ombord ca like lenge som deg selv. Noen ungdommer som ser ut som om de skal miste buksene hvert øyeblikk, slentrer forbi deg med ManU-capser på snei, og samtidig merker du den felles eimen av Tommy Hillfigher i nesa. Like etter kommer et par pensjonister med rullator, i enda langsommere tempo. Her er det mere Chanel nr 9 fra fruen, mens mannen etter all sannsynlighet ikke har påført ekstern duft av noe som helst slag de siste dagene. Der dufter det armhuler naturell, anno 1932...

Ikke lenge etter kommer barnefamilien halsende, moren med svett panne, løpende etter minsten på rundt 3 år. Mannen, eller det medfølgende mannlige reisefølge, prøver etter beste evne å manøvrere barnevognen fylt opp med flytende tax-free-varer mellom sofaer, handleposer og flere barn og barnefamilier. Ikke alltid med
hell. Duftene har såvidt lagt seg før den syngende syklubben i 50-åra kommer forbi, og et fyrverkeri av blandete parfymer fra a-å fyller hele salongen. Flere av medpassasjerene snapper etter luft, og særlig Red Door er mer enn rikelig over-representert.
Noen høyhælede tenåringsjenter vingler forbi, og det er tid for å åpne romanen du tok med for å lese på turen. Men du klarer ikke å åpne den.
Virkeligheten er bare så påtagelig der du sitter som tilskuer, til selve livet.